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我公司在广州摩托车与配件展示交易会上的展位号是2105,欢迎届时各大摩配厂家与经销商前来免费索取杂志。
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西南摩配市场走访记——昆明、贵阳
发布时间:2013-10-06        浏览次数:2748        返回列表
 8月下旬我们按照年中制定的计划,走访了西南摩配市场。第一站是昆明,昆明是云南的省会城市,因为四季温差较小,被称为“春城”。昆明以前有两个规模差不多的市场,一个是大金马市场,由以前的三公里市场拆迁过来,离老市场不远,现在在正昌水果市场边上,从火车站可做117路公交在正昌水果市场站下车,大金马市场目前是云南规模最大的摩配交易市场,主要从事摩配经营的都在这个市场里。市场较以前更加整齐,目前有二百六十几户在该市场中经营,以批发为主,市场覆盖云南全境,有部分产品通过中缅边境的姐告市场流通到缅甸。由于原金世纪市场拆迁,部分商户也般迁过来,市场一铺难求。我们的杂志在大金马市场发行得非常好,我们走访调查,每户企业基本上一到二个月就可以拿到一本杂志,不管是中小户,还是在边边角落的商户,都没有遗漏。另外,我们还带了一部分《中国摩托车配件生产企业大全》和《摩托车与配件外贸报》请发行网点帮我们代发给市场的商户。
昆明金世纪摩配市场在两年前就拆迁了,原来一百二十多家商户,有一部分搬到了大金马市场,也有一部分转入到仓库经营,还有一部分在原市场北斜对面,继续开门经营。这里一共有不到二十家企业,在现在食品城的河边上开张,从火车站可坐K12路到织布营站下车。我们今年在这个市场新设了发行网点,由于刚建时间不久,发行的效果还没能体现出来。
        我国的摩托车和配件交易市场在发达地区渐成式徽,但是在这些边远省份的市场仍在健康良性地成长和发展,市场气象也较好,一般企业都较忙碌,给人一种欣欣向荣的感觉。完成了昆明市场的走访工作,我们马不停蹄地去了贵阳。去贵阳是9月1日,我们到了贵阳新的市场金阳商贸城,发现与上次去的最大不同就是原来荒凉的山沟沟里,已经竖起了一幢幢高楼。金阳商贸城也不似以前那么荒凉,孤零零的市场了;市场后面正在施工,好像在建商贸大楼;不久以后贵阳的地铁也将延伸到这里,市场路北俨然有未来都市的感觉!市场也有了变化,原来的房子已经拆除,新搭了二横一竖的简易房,每家门面都一样大小,二排横向的房子,相向面对,中间是过道,我们数了一下,这个市场一共有116个门面房。市场的面积比以前小了许多,大概土地升值,但门面数量比以前多了许多。与市场相连的汽车配件市场较大,一排排比摩配市场周整。看来这个简易的房子也只是过渡期,听说以后市场还要搬迁。不巧的是,去贵阳市场正是市场每月休息的第一天,我们不能跟客户面对面的接触,但市场走了一下也有了一些大致地了解。本来我们还准备了一些《
中国摩托车配件生产企业大全》和《摩托车与配件外贸报》,因为休息,且下一站行程已定,因而书和报纸留给了发行点帮我们发送。我们的杂志在贵阳也发行得很好,市场的规模比以前扩大,我们的杂志投放量也会增加。离开了金阳商贸城,我们去了花香村老市场,市场地址没有变化,但市场的外围变化很大。原来的高架桥已经拆除,改为了地下通道;市场门口的道路也拓宽了许多;市场的招牌也拆除了,以致我们在这市场的门口转了几圈而不得其门。经过打听终于找到了入口,入口开阔,没有了老市场的曲经通幽,市场显得通畅宽畅。市场内经营摩托车配件的有二十二家,批发商家约有六、七家,其余以维修和买摩托车附件的居多。在这里有四家单做发动机的都是重庆品牌,有隆鑫、宗申、力帆和银翔。以前我们去了其它市场也对这些做发动机的有过困惑,但自从去了东北以后,我们的工作站向我们反馈了发动机的市场信息,我们不但解惑,也更佩服这些企业对市场的灵敏反应,可能过不了多少年,通机也会渐成气候。当初电动车起步的时候,我们做摩托车的企业反映并不是很灵敏,总认为这是一个过渡的产品,没想到现在电动车市场风头俨然盖过了摩托车。我们的杂志在贵阳也发行得非常好,我们的发行代理,也是比较注重摩托车文化的儒商。

(未完待续)